聚焦2025年廊坊经洽会丨资源高效配置，激活发展新动能

“现代(xiàndài)商贸物流+要素”带来什么？

资源高效配置，激活发展(fāzhǎn)新动能

6月16日，观众在2025年廊坊(lángfāng)经洽会智慧物流技术与装备展区内参观河钢供应链铁铁智运平台。河北日报记者史晟全(shǐchéngquán)摄

6月18日，记者走进(zǒujìn)廊坊临空国际会展中心，本届廊坊经洽(jīngqià)会的展区里，好物荟萃，宾客云集。

京东物流开发的(de)自动化立体仓，节约土地资源，空间利用率高；林德叉车展示的移动机器人(yídòngjīqìrén)调度系统，引入智能算法(zhìnéngsuànfǎ)，实现柔性搬运……一件件特色展品的背后，是国内外企业(qǐyè)对生产要素进行创新性配置、加速培育新质生产力的探索。

生产要素是指生产经营活动中所需要(xūyào)的(de)各种基本要素，包括土地、劳动力、技术、数据等。

聚焦提升商贸物流(wùliú)专业化、现代化水平，河北企业加强物流信息化装备技术攻关，促进生产要素合理流动(hélǐliúdòng)和(hé)优化配置，重构资源流动路径，涌现了一大批成果。

冷链装备，让农产品一路“鲜”行(xíng)。在位于石家庄装备制造基地的中车石家庄公司厂区，一批批白色冷链集装箱蓄势待发，将应用于中老铁路、中越铁路国际货运班列，把云南的鲜花、蔬菜(shūcài)运往共建“一带一路”国家，返程(fǎnchéng)时，再将海外热带水果(shuǐguǒ)运输至国内。

“科技是第一生产力，技术要素在商贸物流中的地位愈发重要。”中车石家庄公司(gōngsī)冷链事业部工程师王蒙说，他们自主(zìzhǔ)开发的智能冷链装备，采用国产化制冷机组，具备开机自检(zìjiǎn)、数据传输、远程操控等功能，获得中国国际高新技术成果交易会(jiāoyìhuì)优秀产品奖。

“推动现代商贸(shāngmào)物流(wùliú)业提质增效，离不开各类生产要素的有力支撑。”省商务厅相关(xiāngguān)负责人表示，紧紧围绕建设全国现代商贸物流重要基地的功能定位，河北大力推动现代商贸物流业高质量发展，实施物流结构完善、物流方式创新、物流效能提升、物流企业培育(péiyù)等十大(shídà)工程，促进要素集聚，完善产业生态(shēngtài)，全省商贸物流业规模持续壮大。2024年，河北商贸物流业增加值同比增长4.8%，对(duì)河北省经济增长贡献率达13.9%。

随着数字经济时代的到来，新一代数字技术与(yǔ)商贸(shāngmào)物流业深度融合，数据要素成为产业转型的重要助推力。

每天，河钢供应链铁铁智运平台业务繁忙，派出去(qù)的货车络绎不绝(luòyìbùjué)，为客户提供大宗材料的专业化物流服务。

河北资源丰富，大(dà)宗商品运输需求大。依托河钢众多行业合作伙伴，河钢集团供应链管理有限公司建立了铁铁智运平台，承运商超过(chāoguò)1200家，年运量超过1亿吨。

“就像人们(rénmen)网上打出租车一样，钢材、矿产等也有了(le)自己的网约车。”该公司品牌运营部(yùnyíngbù)总经理(zǒngjīnglǐ)张旭说，铁铁智运平台采用大数据分析技术，可实现智能车货匹配、车辆轨迹动态跟踪和预警等功能，显著提升了大宗商品供应链效率与质量。

在本届廊坊经洽(jīngqià)会参会嘉宾物产中大物流投资(tóuzī)集团副总经理徐登看来，传统大宗商品(shāngpǐn)贸易模式，利润容易受大宗商品价格影响，带来价格波动风险。供应链综合服务这一新型服务模式的崛起，协调物流、商流、信息流、资金流运作，为(wèi)客户提供全流程的商贸物流解决方案。

为推动供应链融合创新，我省(wǒshěng)积极争创全国供应链创新与应用示范城市，支持制造业龙头企业向(xiàng)供应链综合服务商转型，构建标志性产业链供应链体系。石家庄、廊坊(lángfāng)入选全国供应链创新与应用示范城市。

新技术、新模式、新业态的涌现，也给(gěi)农贸市场带来了巨大改变。

在首衡集团旗下的高碑店国际(guójì)农产品交易中心，蔬菜(shūcài)、水果等“争鲜”上市，农产品日均交易量超5万吨。

北京久农科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)产品经理于忠京(yúzhōngjīng)向记者展示了他们开发的首衡产业链数据(shùjù)瞭望台，每批农产品的实时进场数据、质量检验结果，以及区域销售额、品类销售额占比等信息一目了然。以该平台为依托，首衡集团农产品从田园(tiányuán)到餐桌的流通更顺畅、更高效。

新一轮技术革命和(hé)产业变革加速演变，我省商贸物流企业秉持开放(kāifàng)合作的理念进行业态(yètài)创新，形成了(le)一批可复制、可推广的典型案例。本届廊坊经洽会上，“融合与求变，河北物流集团综合物流服务体系建设之路”案例入选“全球物流业降低物流成本金钥匙”典型案例。

“在物流行业蓬勃发展的当下，有效降低全社会物流成本成为行业核心议题(yìtí)。”河北省物流产业集团有限公司综合办公室主任丹建广说，他们集团公司旗下的石家庄国际(guójì)陆港深化(shēnhuà)与(yǔ)港口、铁路合作，通过海铁联运“中欧班列(bānliè)回程+港城快速班列”等模式(móshì)，打破传统运输模式壁垒，促进要素资源有序流动，平均每个集装箱可节约3000元口岸通行成本。

聚焦构筑要素(yàosù)集聚新支撑，我省印发实施有效降低全社会物流成本21条举措，以畅通物流网络、优化流通结构为重点，助力形成内外联通、智慧绿色、区域(qūyù)协同、韧性联动的(de)服务网络。

物流枢纽以(yǐ)平台经济、通道经济、临港经济等为主要形态，在集聚生产要素、发展区域经济中扮演了(le)重要角色。经过多年(duōnián)发展，我省已创建国家(jiā)物流枢纽6家、国家骨干冷链物流基地5家、国家级示范物流园区6家，商贸物流网络更加完善。

通过推动生产要素畅通流动、各类资源高效配置，各地商贸物流业的(de)市场潜力正在(zhèngzài)释放，为河北高质量发展提供(tígōng)了强大动力。（河北日报记者 贡宪云）